Ya es oficial... ¡Estamos inscritos!

¡Hola a todos!

Ayer, 9 de agosto de 2013, registramos uno de los equipos en el Mongol Rally. El Yak'n'Roll Team 1 es oficialmente uno de los equipos participantes en la edición del año que viene. Había un importante descuento de más de 100€ a los primeros 30 equipos que se registraran, así que fuimos a por ello y lo conseguimos. Es una decisión importante, ya que todavía queda mucho por organizar, pero al menos esto nos pone una zanahoria más a la que perseguir. El segundo equipo esperará a que encontremos algún patrocinador antes de registrarse. Pero al menos ahora tenemos acceso a información de la organización a la que los no inscritos no y además nos podemos poner en contacto con otros participantes para intercambiar opiniones y consejos.

Como os comenté en entradas anteriores, debido al incremento de los impuestos a los coches importados por parte del gobierno de Mongolia, este año los coches participantes no podrán quedarse en Mongolia para ser subastados para obras de caridad. Esto supone un importante varapalo a nuestros planes. Ya que las dos opciones que se nos presentan suponen un importante cambio de planificación.

La primera opción implica conducir todo el camino de nuevo para volver en coche. La ruta más corta de regreso se puede hacer en aproximadamente una semana por unos 1000€ por vehículo, un ahorro bastante significativo en comparación con el avión, que sale por el mismo precio o más por persona. El principal inconveniente de esta opción es el factor tiempo, ya que estamos bastante limitados a unas 4 semanas para todo el viaje. Si escogemos esta opción, deberemos buscar una ruta de ida más corta, descartando lugares o países que visitar, o forzar la marcha conduciendo más horas al día para llegar a tiempo.

La segunda opción que da la organización es que ellos se encargan de transportar los vehículos hasta "algún lugar de Europa". Una vez allí, disponemos de un periodo de tiempo para que vayamos a recogerlos. Si queremos... Si no, nuestros compañeros de viaje que tantas penurias habrán sufrido con nosotros serán desguazados. Un triste final... Esta opción nos permite ir más holgados con el tiempo para llegar hasta Ulan Bator, pero su mayor inconveniente es que el coste de transportar los vehículos hasta Europa, está estimado en algo más de 1000€ por vehículo, a lo que hay que sumar los billetes de avión de vuelta.

Es una decisión difícil, y todo dependerá de qué recurso obtengamos de aquí al año que viene. Si conseguimos suficiente financiación por parte de los patrocinadores, optaremos por la segunda opción. Si por el contrario, el dinero no nos alcanza para facturar los coches de vuelta, deberemos modificar nuestra ruta para tener tiempo para regresar conduciendo.

Os seguiremos informando de cómo evoluciona la situación y qué decisión tomaremos en función de las circunstancias. De momento, celebremos que formamos parte de los elegidos.

¡Saludos!